ГЛАВНАЯ

Вход для клиентов
Имя:Пароль:
Вход для сотрудников
Имя:Пароль:
Тел.: +7 4912 777-821, 777-822 / г. Рязань, Ряжское шоссе, д.4
ВИДЫ ВАГОНОВ

  1. Виды и классификация вагонов.
  2. Краткие технические характеристики вагонов.

Виды и классификация вагонов.

Вагоны различаются по числу колёсных пар (осности) — выпускаются 4, 6, 8, 12 и 16-осные; по устройству ходовых частей — тележечные и нетележечные. Основные параметры, характеризующие вагон: грузоподъёмность, собственная масса вагона (тара), осевая нагрузка, нагрузка на 1 м пути (погонная нагрузка).

В настоящее время железные дороги России располагают парком пассажирских и грузовых вагонов: цельнометаллический пассажирский (СВ, купейный, плацкартный, межобластной), цельнометаллический багажный (почтово-багажный), платформа, крытый вагон, полувагон, цистерна, хоппер, рефрижераторные вагоны (или вагоны-термосы) и рефрижераторные секции, специализированные вагоны (для перевозки контейнеров (фитинговые платформы), для перевозки автомобилей, для перевозки леса, битумовозы, транспортёры, сборно-раздаточные вагоны, вагоны для перевозки скота, вагоны для перевозки бумаги и т. д.).

Для поездок по железным дорогам высокопоставленных государственных должностных лиц и для руководящего состава железных дорог выпускаются новые, или переоборудуются из обыкновенных пассажирских, вагоны-салоны. Вагоны-салоны могут иметь бронирование подоконного пояса, пуленепробиваемые стекла и усиленную, вследствие увеличения веса из-за бронирования, экипажную часть с трёхосными тележками.

Некоторые вагон-салоны, имеющие историческое значение, сохранены в музеях.

Современные вагоны могут быть несамоходными и самоходными, к самоходным относятся моторные электрифицированные железнодорожные вагоны электропоездов, трамвайные вагоны, вагоны метрополитена, вагоны дизель-поездов[3].

 

 Двухэтажный пассажирский вагон

 

Бронированный вагон-салон Блюхера

 

Вагон-самосвал (думпкар) четырёхосный

 

Багажный вагон

 

Вагоны грузового парка

Крытый вагон

Крытый вагон

Крытый вагон предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Крытый грузовой вагон

 

Вагон-термос

 

Крытый вагон для перевозки автомобилей

 

К крытым вагонам относятся также вагоны изотермического парка: вагон-ледник, рефрижераторный вагон, вагон-термос.

Полувагон

 Полувагон

Полувагон предназначен для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т. п.), контейнеров, прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.

 

Полувагон

 

Люковый полувагон

 

Вагон-цистерна

Вагон-цистерна

Цистерны предназначены для перевозки жидкостей:нефтепродуктов, химически-активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки и цемента.

 

Вагон-цистерна

 

Платформа

 Платформа (вагон)

Платформы предназначены для перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

 

Четырёхосная платформа

Фитинговая платформа

Фитинговая платформа

Фитинговая платформа, это специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров и оборудованная специализированными узлами для их крепления — фитинговыми упорами.

40-футовые контейнеры на платформах

 

Хоппер

Хоппер (вагон)

Хоппер предназначен для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта.

 

Вагон-хоппер

 

Краткие технические характеристики вагонов.

 

Тип  Грузоподъемность, т   Тара, т    Длина, м Ширина снаружи (без гофр), м  Высота от головки рельсов,
м 
 вагона одной тележки  по осям автосцепки по кузову
 1  2  3  4  5  6  7  8
 Вагон крытый универсальный 4-осный 62-68  22  4,5-4,8  14,7  13,9  3,28  4,7
 Полувагон
4-осный
 63-69  22  4,5-4,8  13,9  12,7  3,13  3,4
 Полувагон
6-осный
 94  32,4  8,3  16,4  15,2  3,22  3,8
 Платформа
4-осная
 36-71  20,8  4,5-4,8  14,6  13,4  3,14  18,1
 То же для
контейнеров
 60-66  25,6  4,5-4,8  21,6  20,4  3,14  18,1
 То же для леса 54-57  28-31  4,5-4,8 25,2 24,0 3,15  5,1
 Платформа
6-осная
 93  29  8,3  15,2  14,0  2,83  1,3
 Цистерна для
нефтепродуктов
4-осная
 60  22,8  4,5-4,8  12,0  10,8  3,08  4,6
 То же 8-осная  120  48,8  12,0  21,1  20,0  3,28  4,83
 Вагон для
нефтебитума
4-осный
4-бункерный
 40-45  31,3  4,5-4,8  14,1  12,8  2,78  3,94
 Вагон
изотермический
4-осный
 42  41,0  7,0  18,2  17,0  3,0  4,6
 То же  49  

41,0

 

7,0

 

22,2

 

21,0

 

3,0

 

4,6

 Вагон
изотермический
с машинным
отделением
 32  44,4  7,0  18,2  17,0  3,0  4,6
 То же для
обслуживающего
персонала
 -  71  7,0  18,2  17,0  3,0  4,6
 То же с
машинным
отделением
 -  76  7,0  18,2  17,0  3,0  4,6
 То же с
дизель-
электростанцией
 -  54  7,0  18,2  17,0  3,0  4,6
 Крытый вагон-
хоппер 4-осный
для цемента
 64-67  19,5  4,7  11,9  10,7  3,24  4,02
 Вагон-думпкар
4-осный
 50  30,2  4,7  11,5  10,3  3,2  2,46
 То же  60  29,0  4,7  11,5  10,3  3,2  3,0
 Вагон-думпкар
6-осный
 105  48,5  8,3  14,9  13,4  3,15  3,24
 Тоже 8-осный  145  67,0  11,2  17,6245  16,0  3,5  3,65
 Вагон
пассажирский
4-осный
международного
сообщения на
19 мест
 -  55,0  7,0  24,5  23,6  2,93  4,38
 То же на 16, 18
и 32 места
 -  59,62  8,0  24,5  23,6  2,85  4,23
 Вагон
пассажирский
жестко-мягкий
купированный
 -  52-55  6,6  24,5  23,6  3,06  4,36
 Вагон
пассажирский
некупированный
 -  54,0  8,0  24,5  23,6  3,11  4,38
Вагон
пассажирский
для сидения
 -  47-51  6,6  24,5  23,6  3,11  4,38
Вагон-ресторан
4-осный
 -  60  8,0 24,5  23,6  3,06  4,38
Вагон багажный  20  45-50  7,1-8,0  24,5  23,6  3,11  4,38
Вагон
электропоезда
ЭР-2, ЭР-9П
4-осный
головной и
прицепной
 -  37-40  7,0  20,16  19,6  3,48  4,29
 Тоже моторный  -  54,6-59,0  

8,0

 20,16  19,6  3,48  4,29
 Вагон
электропоезда
ЭР-11, ЭР-22
моторный
 -  64,0  8,0  25,1  24,5  3,45  4,26
 То же прицепной  -  42,0  7,0  25,1  24,5  3,45  4,26
 Транспортер
площадочного
типа 4-осный
 55  30  Типовые
2-осные
по 4,7т
 19,47  10,0  3,45  0,68
 0,68  

62

 25,6  2-осные
по 4,7т
 16,58  

7,0

 2,41  0,56
 Транспортер
площадочного
типа 8-осный
 110  69,1  4-осные, состоящие из типовых
2-осных по 4,7т
 25,4  7,84  2,48  0,88
 Транспортер
сцепного типа
 120  77,6 Типовые 2-осные по 4,7т  37,22  23,5
между
турникетами
 -  1,06 до
упорной
поверхности
 Тоже 32-осный  480  211 4-осные, состоящие
из специальных
2-осных
 62,76  -  -  1,85
 Транспортер сочлененного типа 16-осный  220  120  4-осные, состоящие
из типовых 2-осных по 4,7т
 28,5 (порожние)
3,7 груженые
 -  -  -
 То же 20-осный  300  147  Две 4-осные,
состоящие из
типовых 2-осных по 4,7т ичетырех типовых 3-осных по 8,85т
 -  -  -  -
 Тоже 28-осный  400  200,5  4-осные, состоящие из специальных
2-осных литых и двух специальных
2-осных
 44,0  -  -  -
 То же 32-осный  500  204  специальные
4-осные тележки
 49,0  -  -  -

 

 



Главный офис
Рязань, ул. Верхняя, д. 34
Контактная информация
© 2008—2017, ООО «Желдорсервис»
Создание сайта Веб-студия PBC